搭上元宇宙顺风车，荔枝新声意如何做？
过去很长一段时间里，海外资本市场更多的将音频视为一个想象空间不大的市
出行市场风暴将至，阳光出游、一喂顺风车不能大意！
出行市场历经起起伏伏，终于形成当前行业格局，谁还能搅动这一滩浑水？ 头部平台复出就在不久的将来，势必与第二梯队正面交锋，风暴将至，哈啰、阳光出行、一喂顺风车等平台不能大意。 猛虎相争，谁能得利？ 一、风暴将至 顺风车市场竞争相对来说没有那么激
10余家平台扎堆顺风车市场 规范运营才能跑得长远
除高铁、飞机、长途车外，这两年春运，乘坐顺风车回家过年也是不少人的选择。 专家表示，顺风车是春运的有效补充，但和运送效率相比，安全是第一位的。顺风车平台在做好司机、乘客背景审查的同时，还应做好事中事后监管，理顺投诉处理机制，确保司乘人员安
网约车平台关关不好过！T3出行、一喂顺风车能否另辟蹊径？
网约车行业今年的艰难有目共睹。 从公交车到出租车，再到自由灵活的网约车，短短十年的出行行业变迁史，看得人唏嘘不已。 虽然出行行业涉及面广阔，市场庞大。然而，在有底牌的传统车企加持下，以曾经叱咤风云的滴滴、滴答出行、高德打车等网约车平台，又感
首销赶上双十一，vivo T1是搭了顺风车，还是进到了困难模式？
当所有人都在关注旗舰手机激烈竞争的时候，千元机市场也迎来了突飞猛进式的发展。最近，朋友圈的不少人被vivo最新发布的产品vivo T1圈粉，表示T系列的这款新品不仅颜值高，配置也非常全面。就在近日，该机也迎来了正式开售，卡着双十一开始发售，这究竟是搭
网约车平台关关难过！T3出行、一喂顺风车能否另辟蹊径？
网约车行业今年的艰难有目共睹。 从公交车到出租车，再到自由灵活的网约车，短短十年的出行行业变迁史，看得人唏嘘不已。 虽然出行行业涉及面广阔，市场庞大。然而，在有底牌的传统车企加持下，以曾经叱咤风云的滴滴、滴答出行、高德打车等网约车平台，又感
交通运输部：顺风车是典型的共享经济 国家是赞同的
国新办于12月27日举办交通运输高质量发展成效有关情况新闻发布会，交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结在回答 滴滴顺风车宣布开放包括北京在内的第二批运营城市，请问交通运输部对此如何评价？这一问题时表示，顺风车是典型的共享经济，国家是鼓
