出行市场历经起起伏伏，终于形成当前行业格局，谁还能搅动这一滩浑水？
 
头部平台复出就在不久的将来，势必与第二梯队正面交锋，风暴将至，哈啰、阳光出行、一喂顺风车等平台不能大意。
 
猛虎相争，谁能得利？
 
 
一、风暴将至
 
顺风车市场竞争相对来说没有那么激烈，头部平台纷纷将重心移至网约车，这给了其他平台喘息的机会。
 
比如哈啰、一喂顺风车等平台专注于顺风车市场，试图借此机会突破自己现有的水平，为乘客带去更好的服务。
 
反观，网约车行业竞争越发激烈，不管是一二线城市还是三四线城市，即使面对不理想的市场份额，依旧有很多新玩家乐此不疲。
 
外行看的是热闹，内行看的是门道，又有几家平台能像T3出行，短短一年半的时间赶超绝大部分平台，拥有“一人之下，万人之上”的市场地位。
 
如今，哈啰、一喂顺风车等平台将眼光放到网约车，底气在于其在顺风车领域所取得的成绩，来作为入场券。
 
风暴将至，这是个布局的好时机，乱中取胜，或许不是！
 
 
二、差异竞争
 
这样来看，差异竞争应该是一个不错的方式，毕竟要拿出令人眼前一样的产品，才能吸引大众的眼球。
 
重新唤起大众的新鲜感，对于获客方面，也有一定的作用。
 
一喂顺风车试水“人宠合乘”，率先赢得一波好感，即使初入网约车市场，也好提升自己的影响力。
 
紧接着推出宠物托运服务，显然从乘客出发，为爱宠一族解决了一个大麻烦。
 
不管是网约车也好，还是顺风车也好，主要消费群体为年轻人，其需要个性化服务，而不是千篇一律的服务。
 
跨行竞争，在许多行业并不少见，并隐隐成为新的市场规范，其杀伤力就像刘慈欣在《三体》写下的那句霸道的台词：毁灭你，与你何干！
 
互联网的诞生打破了行业边界，一切都可以融合共生。
 
 
三、总结
 
我们之所以关注市场变化，关注的恰恰不是定局，而是变数；市场最大的魅力也不是黄金遍地，而是它给了每个参与者机会。
 
至于未来如何发展，正如那句网络名言：这世界总是充满惊喜，就像……与你不期而遇。