5月12日，沃尔沃董事会宣布，正在评估通过首次公开募股（IPO）的可能性，今年内有望在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市。同时，董事会还决定将沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森的合同期限延长至2022年年底。

关于重启上市计划的原因，沃尔沃CEO塞缪尔森表示，沃尔沃致力于成为快速增长的高端智能电动车领域领导者，希望通过上市计划吸引更多的全球投资者参与到这一转型进程中。

今年3月，沃尔沃公布了全球可持续发展战略目标，2025年实现全面电气化，届时纯电动汽车车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企；2040年力求成为气候零负荷标杆企业；所有纯电动车型将只在线上进行销售。

针对沃尔沃重启IPO，吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示：“过去十年，我们全力支持沃尔沃汽车转型发展。放眼未来，沃尔沃汽车必将保持加速发展态势，抓住电气化转型的历史机遇，为用户提供安全的自动驾驶技术。如果沃尔沃汽车上市，吉利控股集团仍将保留其大股东地位。”

不过，塞缪尔森指出，沃尔沃能否完成上市仍取决于市场环境，不能确保上市一定会进行。

这也说明沃尔沃上市重启计划失败也存在着极大的可能性。

三年之前，沃尔沃的初次上市计划便无疾而终。吉利控股收购沃尔沃之时，就是奔着合并去的，虽然合并的过程也颇为波折，但是当沃尔沃独立上市的消息传出时，吉利控股方面也并未完全否认，塞缪尔森本人的回应也颇有意思，他表示，具体上市计划将由母公司吉利控股决定。

最后，沃尔沃初次独立上市的计划以失败告终。至于原因，当时有消息指出，是吉利控股对沃尔沃的估值不满意。当时多家评估公司对沃尔沃的估值在160亿-300亿美元之间，而吉利控股高层对沃尔沃的估值在300亿-400亿美元之间。