它来了，它来了，沉寂良久的Apple Car传来重大消息。
 
 
据台媒《经济日报》报道，苹果最近向一众台湾汽车零部件制造商（包括和大、贸联、和勤、富田等），提出了大量汽车零件采购需求。
 
因为苹果的备货需求过大，不少企业已经“爆单”，正在努力增加新的生产线，甚至是建设新的工厂，以满足苹果当下及未来可能逐年增加的订单量。
 
 
看来，苹果这回动真格了，“薛定谔的Apple Car”终于要量产了！
 
Apple Car的供应链方面还透露，苹果预计在2022年9月推出第一款新车。
 
如果消息无误，这个时间相比苹果最初的造车计划，足足提前了两年。
 
 
但是哦，咱们话别说太早，因为Apple Car面世的消息，已经不是第一次“狼来了”。
 
巧合的是，上一次被Apple Car放鸽子，也是去年的12月份，当时传言会在第二年（也就是今年）9月份揭晓新车，2022年发售。
 
有没有觉得，去年和今年的消息内容，除了改了个时间 ，简直一模一样，那谁又敢保证今年不是假的呢。
 
 
其次，根据各种媒体消息来看，Apple Car的研发可不算顺利，尤其是高管人才频繁更换。
 
2016年，苹果“泰坦”造车计划的负责人卸任，当时他仅带领了该项目一年，同时离职的还有数百名项目成员。
 
 
半年后，苹果返聘已经退休的前高管Bob暂时领导造车计划。
 
2018年8月，苹果终于挖来了特斯拉高管Doug Field带领造车团队。
 
事实上，Doug Field是苹果的老熟人了，在加入特斯拉之前，他就是苹果硬件工程副总裁。
 
 
能把这位老熟人重新请回来，苹果也是下了好一番功夫的，可以说，苹果对造车这件事势在必得。
 
当时，几乎所有人都认为，第一辆Apple Car会在Doug Field的带领下面世。
 
 
万万没想到，2021年9月，Doug Field又被福特汽车挖走了。之后，苹果造车团队连续流失了9名高级管理人员。
 
 
好家伙，领导层都走光了，这车还怎么造？
 
于是，领导Apple Watch开发的苹果技术副总裁临危受命，接手了这个一波三折的造车团队。
 
 
至此，苹果造车计划的总负责人，已经换了N次。明年面世的第一辆Apple Car，可谓集众高管智慧之大成啊。
 
 
话至此处，Apple Car到底长啥样？
 
这就是目前流传的最新Apple Car渲染图，薛定谔的外观，咱也就是看个热闹，真真假假或许一年后就能揭晓了。