得克萨斯州州长格雷格·阿伯特(Greg Abbott)周日宣布了一项宏伟蓝图——芯片短缺正影响到全球各地的企业，该州将打造成“未来半导体制造业的大本营”。
 
　　这位共和党籍州长在接受媒体采访时表示，“在过去的一二十年里，美国犯了一个错误，即把所有这些基本供应品的生产都外包出去了，无论是现在短缺的半导体，还是我们在新冠疫情期间亟需的医疗用品。而无论如何，我们都不应该依赖其他国家来满足我们的基本需求，比如半导体。”
 
　　他补充称，"这正是得克萨斯州实际上正在领先的原因——成为半导体之乡。人们日常生活中使用的一切东西都离不开半导体，不光光是你身边的iPhone、笔记本电脑或其他东西，半导体也被广泛安装于那些正在生产的车辆中。”
 
　　今年以来，芯片短缺始终影响着汽车行业的生产进程。通用汽车近期曾表示，由于全球芯片短缺，将减少北美地区部分卡车的生产，福特汽车也削减了多家工厂的产量。
 
　　三星、特斯拉纷至沓来
 
　　上月末，阿伯特和三星(Samsung Electronics Co.)共同宣布，这家韩国科技巨头将在德克萨斯州泰勒市(Taylor)建设一座价值170亿美元的半导体工厂。阿伯特在新闻发布会上曾炫耀称，这是“德克萨斯州有史以来最大的外国直接投资”。
 
　　三星电子设备解决方案部门副总裁兼首席执行官Kinam Kim预计，如果泰勒工厂全面运营，预计将直接创造2000多个高科技岗位，并创造数千个与之相关的就业机会。三星在一份新闻稿中还指出，泰勒的芯片制造工厂也将是三星在美的最大投资，这预示着该公司“自1978年开始在美国运营以来，在美总投资有望超过470亿美元。”
 
　　除了三星建厂外，特斯拉近日也正式对外宣布将其位于美国加利福尼亚州的总部，搬到得克萨斯州奥斯汀市新建的超级工厂旁。特斯拉在最新提交美国证券监管机构的一份文件中披露了这一消息。
 
　　在今年10月的股东大会上，特斯拉CEO马斯克最早透露了将特斯拉总部从加州迁出的计划，此前一年，他与加州政府就新冠疫情的防疫规定发生了摩擦。马斯克曾在疫情大流行初期表示，加利福尼亚州的疫情管控太严苛了，导致特斯拉难以恢复生产。此外，马斯克还曾表示，该公司最初在加州弗里蒙特的工厂已经达到了扩张的极限，而德克萨斯州新建的超级工厂提供了更多的增长机会。