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特斯拉能量储存新技术:冷却系统采用金属板散热

特斯拉能量储存新技术:冷却系统使用金属板散热。当大多数传统的汽车制造商开始制造全电动汽车时,他们都在使用袋式电池组,而特斯拉率先用数千个小圆柱形电池制造电池组。 10月22日消息,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉已为其电池组设计申请了新的专利

特斯拉能量储存新技术:冷却系统使用金属板散热。当大多数传统的汽车制造商开始制造全电动汽车时,他们都在使用袋式电池组,而特斯拉率先用数千个小圆柱形电池制造电池组。

 

  10月22日消息,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉已为其电池组设计申请了新的专利,站长资源平台即冷却系统使用金属板散热。这可能就是特斯拉目前固定储能产品中使用的技术。

 

  当大多数传统的汽车制造商开始制造全电动汽车时,他们都在使用袋式电池组,而特斯拉率先用数千个小圆柱形电池制造电池组。特斯拉开发出了独特的电池模块,并将电池模块堆叠成安全而能量密度超高的组件。

 

  不过,这些电池产生的热量需要快速消散,特斯拉始终在完善其相关技术。最近,特斯拉申请了一项新的“能量储存系统”专利,该系统带有板式冷却系统。

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作者: dawei

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