面向未来,三家公司将把龍鹰一号与EAS Core的技术优势与各自在智能座舱领域的解决方案和行业经验相结合,打造智能座舱产品生态,为车企及用户带来更智能、更个性化的出行体验。
事实上,亿咖通科技早在2018年就积极布局车载芯片领域,联手安谋中国成立了芯擎科技。而吉利汽车是亿咖通科技的孵化者和战略投资人,李书福通过铭豪集团持有亿咖通49.51%的股权。
由芯擎科技自主设计的国内首款车规级7纳米智能座舱芯片龍鹰一号成功流片。龍鹰一号基于智能座舱需求原生设计,符合AEC-Q100标准,内置ASIL-D安全岛并匹配高带宽低延迟的LPDDR5内存通道。
龍鹰一号的成功流片返回,意味着亿咖通科技突破了智能汽车高端芯片技术壁垒,是汽车智能化领域的标志性里程碑事件,也是国产高端车规级芯片新篇章的开始,将于明年量产并按计划搭载上车。
车规级7纳米成功流片后吉利亿咖通等5家企业创造数字座舱平台
面向未来,三家公司将把龍鹰一号与EAS Core的技术优势与各自在智能座舱领域的解决方案和行业经验相结合,打造智能座舱产品生态,为车企及用户带来更智能、更个性化的出行体验。 事实上,亿咖通科技早在2018年就积极布局车载芯片领域,联手安谋中国成立了芯
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