当前,汽车的电气化转型在全球范围内都是一股不可忽视的潮流,而各家车企也都开始在电气化方向投入巨资。虽然汽车电气化的确是大势所趋,但是对于目前电气化进程的不断提速这一现象,有人提出了不同的看法。
在近日召开的ReutersNext会议上,Stellantis CEO Carlos Tavares(中文名唐唯实)称,来自政府和投资者的外部压力迫使汽车制造商人为地加速电气化,这需要付出非常高的成本。其同时还说到,加速电气化对汽车行业来说非常具有挑战性,并警告在不久的将来会产生副作用。
唐唯实解释道,制造商被迫在工厂上投入巨资,与燃油汽车相比,还需应对更高的生产成本,这威胁到就业和车辆质量。当前最大的问题是纯电车型的前期成本更高,使得电动车的价格也随之上涨,而只会使得更少的人能购买得起新车,最终还会影响到汽车销量。该CEO称,电动汽车相比此前的燃油车生产成本要提高50%,而成本的提升却不能转移到消费者一端。
Stellantis CEO 过快推动汽车电气化将使成本 超出极限
当前,汽车的电气化转型在全球范围内都是一股不可忽视的潮流,而各家车企也都开始在电气化方向投入巨资。虽然汽车电气化的确是大势所趋,但是对于目前电气化进程的不断提速这一现象,有人提出了不同的看法。 在近日召开的ReutersNext会议上,Stellantis CEO
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