赛力斯从2016年起启动高端电动车的研发，每年研发投入超过20亿元，共有员工2000余人，其中外籍员工占比14%，研发团队占比20%，核心研发成员来自特斯拉、福特、奔驰、宝马等世界顶级汽车公司。

10月22日，余承东在华为开发者大会2021上表示，HarmonyOS将在今年底、明年初实现上车。12月2日，赛力斯发布高端新能源汽车品牌AITO，并推出了旗下首款车型问界M5，将搭载华为HarmonyOS智能座舱，定位中型豪华SUV。
 
　　早在9月，智车派便从工信部了解到AITO问界M5的申报信息，新车正脸采用大尺寸格栅，上方嵌有全新的标识，两侧大灯扁长而又不失圆润，整体极具辨识度；整车长宽高为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm；搭载1.5T发动机，最大功率为92kW，前后轴各有一台驱动电机，最大功率分别为165kW和150kW。