据长春光机所介绍，这一相机：

采用了集光能力强、有效口径利用充分、光学传递函数高、杂光抑制能力强的长焦距大视场离轴光学系统；

通过碳纤维桁架实现了光学元件的位置保证和高轻量化的结构设计；

配置了五谱段 TDI CCD 和国产面阵探测器两种成像探测器，实现线阵推扫和面阵成像的兼容。

简单来讲，有了这一相机，天问一号就具备了获得火星表面真彩色融合图像及视频图像的能力，接下来天问一号自然还将传回更多火星的高清大片，我们期待一下。

火星探测“绕-落-巡”

作为中国深空探索的重要一步，天问一号已是世界领先的探测器之一——除了上述两大设备，天问一号此次的有效载荷涵盖着数台精密仪器。

结构上，天问一号探测器主要包括：

一架轨道飞行器，置有探测火星地形地貌、岩石分布和气候变化的 7 台科学仪器（在火星车探测期间将作为通信中继器）；

一个着陆器，将完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道等一系列动作，以便火星车驶向火星表面；

一辆火星漫游车，置有 6 台科学仪器，将探测火星地下土壤分布和成分，并探究地下水是否有分布。

其中，火星车重量约 240 公斤，以太阳能电池为动力，设计寿命 90 天，但可正常使用 2-3 年。顶端有避障的全景相机和可识别矿物质成分的多光谱相机，另配有 4 个太阳能电池板、探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪。