站长网 传媒 马斯克不地道?特斯拉或将车辆出口北美,国内客户提车更慢

马斯克不地道?特斯拉或将车辆出口北美,国内客户提车更慢

特斯拉最近向北美Model 3基础续航升级版的订单客户发了一封邮件,告知用户如果调整汽车电池组,用户就可以在9月份收到该汽车。北美Model 3基础续航升级版的续航里程为263英里(美国续航里程标准),而国内该车型的续航里程为253英里。特斯拉指出,用户如果

特斯拉最近向北美Model 3基础续航升级版的订单客户发了一封邮件,告知用户如果调整汽车电池组,用户就可以在9月份收到该汽车。

 

北美Model 3基础续航升级版的续航里程为263英里(美国续航里程标准),而国内该车型的续航里程为253英里。特斯拉指出,用户如果同意使用后者的电池组,车辆交付时间将大幅提前。

 

此前有报道称,北美Model 3基础续航升级版的交付时间被推迟到了2022年,特斯拉将上海工厂的车辆销售往北美的话,北美用户就能提前好几个月提车。

 

小编在特斯拉的中国官网查询,在未登录填写地址等具体订单信息的情况下,Model 3基础续航升级版的交付时间为4到6周。如今特斯拉还将上海工厂生产的特斯拉售往北美,这证明上海工厂Model 3的产能较为充足。

 

前不久,特斯拉上海工厂(一期)第二阶段竣工,预计年产能可达到45万辆,上海工厂基本处于满负荷生产状态。这主要是因为新建产线大多用来生产Model Y了。

 

小编个人判断,Model 3的产线或许有一定余量,可以将车辆供往海外市场,Model Y的产线就必须全力生产满足国内订单需求了。有网友表示,现在订一辆Model Y基础续航版,提车时间将超过两个月。未来较长的一段时间内,Model Y车型应该不会用于出口。

 

特斯拉已逐渐将上海超级工厂转型为其重要的出口基地。目前,第一批出口欧洲的Model 3车型已差不多交付到欧洲用户手中。

 

特斯拉上海工厂的年产能已达到相当不错的45万辆,但特斯拉仍可以扩大上海工厂的产能。特斯拉现有的上海工厂厂区中,仍有一块地没完全利用上,暂时仅作为停车场使用,工厂周边也仍有地块可以竞拍。特斯拉没有急于扩建上海工厂,主要是担心出口到国外的关税会加重,物流成本无法持续降低等等。

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作者: dawei

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