李彦宏 百度的造车梦，就靠它了
在集度汽车成立的第128天，李彦宏身穿一件印有jidu的黑色T恤，对着围坐一堂的集度员工说道：集度，承载了百度的造车梦。 李彦宏一语如千钧重，落在了集度汽车CEO夏一平的肩上。 自2021年3月2日成立以来，集度汽车便开启了加速模式：6月份，油泥模型露面；8
小米迭代造车、出海与雷军的野心
看简历、面试、见行业专家、与产业合作企业深度沟通、考察拜访汽车同行过去半年，雷军的生活被这样的日程挤满了。 站在2021年小米投资者日的演讲台上，他略显疲惫。不同于往日新品发布会的长篇大论，雷军仅用半个小时便结束了演讲，把更多的时间留给了小米
但愿这次的小米造车是真有黑科技，而不是一场步子迈太大的营销部
小米造车，2024年正式量产，造车的门槛低了还是小米的步子迈大了？19日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米集团的年度投资者日活动上，透露了小米造车业务的进展。 雷军称，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计2024年上半年小米汽车就将
百度造车最新进展：集度模拟样车进入动态检测阶段
日前，百度旗下的智能汽车品牌集度汽车公布了关于造车的最新进展。集度智能驾驶负责人王伟宝表示，集度 SIMU Car（模拟样车）已进入动态测试阶段。据了解，集度会承载百度 Apollo 最新的自动驾驶技术，使用百度 Apollo 的全栈能力，还将集于集度的产品定义
特斯拉因造车太快与协作十年的电池供应商松下有嫌隙
近日，特斯拉与合作了近十年的松下之间有了嫌隙。自双方合作以来，关系一直不错，可现在特斯拉决定与韩国电池厂商LG化学合作，许多人认为这是特斯拉抛弃了松下，殊不知松下也已逐渐看不上特斯拉。特斯拉因造车太快与合作十年的电池供应商松下有嫌隙 在2008
雷军造车资质质疑
我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。 小米CEO雷军将造车视为人生的最后一次创业。从今年3月官宣700亿造车，到小米汽车有限公司成立，注册资本高达100亿，小米造车的动静很大，一举一动都是外界关注的焦点。一周前，小米砸15.5亿在上海
小米上海拿地后续并并不是造车 而将建上海总部
芯研所消息，此前上海市规划和自然资源局网站消息显示，小米的间接全资附属公司谧空间（上海）信息科技有限公司在10月21日以15.5亿元拿下上海徐汇区的1宗商业办公用地。而近日，小米方面回应此次上海拿地事件：这块地是早就规划的上海总部用地，并非外界传
中国跨界造车热潮不断升温
近年来，新能源汽车行业发展迅猛，国家政策利好，越来越多的造车新势力加入进来，而近两年，跨界造车热度只增不减。 一、纯电动车产业链成熟，技术门槛降低 新能源汽车行业仍处于高速发展阶段，整体格局尚未稳定，同时行业存在总体产能过剩、优质产能稀缺
华为重申不造车：究竟怎么回事？
华为在声明中表示,不造车这一长期战略在2018年就已经明确,没有任何改变。华为至今为止并未投资任何车企,未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。凡是关于华为造车或者参股汽车制造行业的消息,均为谣言。 此前,华为已反复表明自己不造车的态度,但由于华
获得了丰田汽车力捧 传小马智行“造车”！官方回应
当前，互联网科技公司造车已经成为行业新业态，前有百度、小米、360宣布下场造车，后又有华为宣布卖车，不少互联网公司开始与新能源汽车行业深入绑定。 而今，又有媒体报道，自动驾驶初创企业小马智行已经加入造车大军。 据悉，该公司的初步规划是从乘用车
