华为成立智能汽车处理方案BU
5月27日，由任正非签发组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，公示截止日为2019年5月17日，王军此前在华为日本运营商业务部任职。 据悉，在华
处理自动驾驶定位问题的三种思路
在自动驾驶技术问题中，定位技术（自身定位以及对周围环境相对位置的认知）似乎是无人驾驶汽车最难掌握的技术，这与城市的动态性质有关。例如施工路面、封闭道路、新标志和缺失的道路标志等，都是这种动态性和不确定性的例子。人类面对以上随时随地可能发
世界最强！特斯拉自主自动驾驶芯片分析
长期以来，特斯拉的自动驾驶方案一直基于NVIDIA Tegra／DGX硬件平台，不过今天，特斯拉突然抛出重磅炸弹，发布了自主研发设计的芯片Tesla FSD。 Tesla FSD是一款FPGA芯片，采用三星14nm FinFET工艺制造，核心面积260平方毫米，集成了60亿个晶体管和2．5亿
美的IoT推出「一键智联」，智能家居大混战
5月19日，美的IoT在其位于佛山的美的全球创新中心的一场活动上，对外发布了《美的「一键智联」白皮书》，重点发布了「一键智联」无感配网技术，同时，也展示了美的IoT的其他一些最新技术成果。 美的IoT官方称，其「一键智联」无感配网技术能「大幅降低用户
分析：博世自动驾驶技术
引言：自动驾驶是复杂的系统中的系统，在实现SAE定义的L1至L5级自动驾驶的过程中，仍有诸多挑战需要投入大量研发精力与成本解决。而作为万物互联时代重要一环，它却是博世研发战略的重中之重，在2019第四次工业革命分赛场，博世物联网黑客马拉松中，自动驾
福特将在底特律分析第三代自动驾驶汽车
6月13日消息 福特正打算将其第三代自动驾驶混合动力车的道路测试扩大到底特律。这些车辆已经部署在匹兹堡、帕洛阿尔托、迈阿密、华盛顿特区和福特在密歇根州迪尔伯恩的大本营。 ▲via Argo AI 据The Verge报道，福特投资的初创公司Argo AI的总裁Peter Rand
深度盘点：美国为何主推5G毫米波网络？
当通信技术进入5G后，全球的5G网络频段主要分为Sub－6GHz和毫米波（mmWave）两大范围。 目前中国主要发展的是基于Sub－6GHz频段的5G网络，而美国则主推5G毫米波网络。 也正因为如此，所以很多网友认为，这是中美两国在5G技术路线选择上的对抗，再加上有媒
“入侵”赛事江湖，LoRa充当什么角色？
1896年,第一届奥运会成功举办,为马拉松运动的开展奠定了基础,在首届奥运会举办以后,马拉松运动在国际化比赛以及城市性比赛方面都被广泛的举行。 超级马拉松又与马拉松不是一个概念。超级马拉松具有更长的比赛距离、更为严苛的比赛环境,比赛可能以公路或山
分析：国内云通讯的新机会点在哪里？
副标题#e# 外卖的订单信息里,两组号码作为虚拟号码用来代替消费者真实手机号码;打车平台用于司机和乘客电话沟通的陌生号码等等,这即是隐藏号码功能,而这就是云通讯平台提供的诸多服务中最常见的一种。 这一个实用的小工具,就是由云通讯平台来提供,可以做到
“MCU+传感器”方案怎样引领物联网市场？
从今年年初以来,受疫情影响,电子行业进入缺芯潮。在汽车、物联网等行业发展需求暴涨的情况下,MCU(微控制器)成为最缺的芯片品种之一。引来MCU交货周期延长的同时,也提高了MCU的价格。 在中高端MCU制造厂商中,意法半导体、英飞凌、恩智浦、瑞萨等企业中,交货
