在中国混不下去的贾跃亭，在美国可能也穷途末路了。法拉第未来上市仅4个月市值蒸发过半，而且收到纳斯达克的退市警告。悲剧英雄终落幕，贾跃亭的PPT造车之路走到尽头。 1. 贾跃亭雪上加霜？ 今年7月份，法拉第未来（FF）在美借壳上市，迎来高光时刻，贾跃亭

能够成为一家市值超万亿公司的潜在竞争对手，不得不说是一种另类的成功。 这一幕，正在法拉第未来和特斯拉的身上发生着。 或许，正因如此，我们才看到了贾跃亭喊话马斯克的这一幕。 11月7日，贾跃亭在个人微博发文称，To Elon Musk：我们是人类科学发展历程

马斯克发文称： 如果没有获得特斯拉商标，就会用法拉第，最终竞争对手使用了它。 随后贾跃亭发文喊话马斯克： 我们是人类科学发展历程中的战友而不是竞争对手，一起让FARADAY和TESLA 在21世纪继续伟大！ 向敢于推动人类社会进步而打造智能电动出行生态的冒

11月7日，贾跃亭在个人微博发文称，To Elon Musk：我们是人类科学发展历程中的战友而不是竞争对手。一起让FARADAY和TESLA 在21世纪继续伟大！向敢于推动人类社会进步而打造智能电动出行生态的冒险家致敬！ 在发文的同时，贾跃亭还配了一幅马斯克推文截图，

11月7日消息，日前，特斯拉CEO埃隆马斯克在社交平台表示，如果我们当时不能获得特斯拉汽车的商标，那么就要叫法拉第了，不过最终竞争对手最终使用了它。 对此，贾跃亭回应称，我们是人类科学发展历程中的战友而不是竞争对手。一起让FARADAY和TESLA 在21世纪

11月6日，特斯拉创始人马斯克发推特称，特斯拉在获得特斯拉商标之前，还曾将法拉第作为首个备选名字，最后被竞争对手选用了。这引起了市场的一片哗然，法拉第未来和特斯拉还有这样一段前世今生的缘分。 11月7日，贾跃亭在个人微博发文称，To Elon Musk：我

一家公司的发展，会有很多变量，时间是其中一种。若给它21个月，会发生什么？ 10月27日，FF创始人贾跃亭发了一条朋友圈：从上次祝贺特斯拉突破1000亿美元市值，到突破1万亿美元市值，仅仅才过去21个月，这是一个足以载入新能源汽车历史的时刻。 时间啊，它

贾跃亭，完全可以寄生在美丽国，寄生在Lucid，寄生在法拉第未来，这辈子可能也衣食无忧了，但是他的梦想不是做蹩脚货，而是要做全球鹰，要翱翔天际。贾跃亭的对手，从来都是特斯拉，目标是超越他。因此法拉第未来的根基，还是在中国，他必须在中国实现量产