视觉芯片赛道，合肥君正的「本分」和「定力」
市场险恶，内卷当道，眼下这个浮躁的世界，增长成为唯一的真理。 行业内三年赶超、五年第一此起彼伏，合肥君正却坐在角落安静如斯。 当话筒递到面前时，它又语出惊人。 它说：我不想当leader； 它说：我并非不可替代； 它说：努力一辈子，追求的是自由和平
不担心芯片供应链的稳定，机器视觉本土化优势明确
海康2017年开始提出AI Cloud的架构，云业务定位集中在主业的客户需求，聚焦公司擅长的领域，不是为了做云而做云。 海康过去20年做的都是to G和to B的业务模式，以一次性收入为主，但海康凭借好的服务、产品，收入粘性很强。 to B市场非常碎片化，一方面可
46亿资金浪费，大型芯片项目“烂尾”背后症结是什么？
实际上，类似弘芯这类经过短暂风光却频现问题的半导体项目，也在不少地方存在并发生着。 在 2019 年，南京德科码 30 亿美元晶圆项目停摆，沦为欠薪、欠款、欠税的 三欠 公司，被法院列为失信被执行人；成都格芯消耗政府 70 亿元投资建设了厂房，现在停产、
若全球芯片供应短缺持久 应该如何解决？
缺芯危机持续发酵，促使了芯片设计、晶圆制造等国内拥有半导体产业链核心业务厂商提高产能、快速发展。与此同时，中国市场对纯晶圆代工服务的需求不断增加。数据显示，2019年，中国纯晶圆代工产业销售额达118亿美元，增长幅度达到10%。集成电路分析机构IC
因芯片短缺，日产墨西哥工厂将于5月关闭！
供应商爆发疫情，丰田加拿大三家汽车厂停产 丰田加拿大公司的一家主要供应商爆发新冠肺炎疫情，导致该公司安大略省的三家汽车厂停产。受停产影响车辆为丰田RAV、RAV4混动车、雷克萨斯RX 350和RX 450h混合动力车。 迪斯将辞任斯柯达和西雅特监事会主席 专注
芯片严重缺乏 导致价格暴涨？
自去年开始，疫情肆虐全球，1年半过去了，在全世界范围内，疫情非但丝毫没有得到好转，反而击溃了芯片制造产业，导致市场上的芯片价格暴涨且依然一片难求。 韩国某造车巨头就想了一个办法，既然芯片那么贵，为何不来一个消费者自我选择的方式。于是，他们
半导体行业峰会探讨芯片匮乏：英特尔承诺帮助受伤车企
据报道，美国总统拜登周一会见多家大企业高管，讨论严重伤害美国汽车行业的全球芯片短缺问题。 拜登在会议期间表示，他已经获得了两党的立法支持，将对半导体行业提供资金。他之前还宣布将向半导体研发领域投资500亿美元，这也是重建美国制造业的宏观计划
手机厂商自研芯片之战，谁会当上下一个华为海思？
任何一家手机厂商要真正走向高端，自研芯片是必经之路。 虽然2021年手机销量有反弹的迹象，源于2020年疫情导致的影响，但是这并不能掩盖近年来手机市场低迷，增长到达天花板的现象。 市场竞争加剧，以往只是依靠明星代言等营销打法，或者每年按部就班推出
瑞萨七成车载IC受火灾影响 加剧汽车芯片匮乏
全球汽车缺芯之苦还未缓解，而车用半导体巨头瑞萨电子的火灾看似让这一切更加雪上加霜了。 据日本经济新闻报道，3月21日，半导体巨头瑞萨电子就目前因火灾而停产的那珂工厂召开新闻发布会，社长柴田英利表示：将尽一切努力在一个月内恢复生产。但是，在某
苟坪：加快攻克高端芯片弱项，打造科技创新“特区”
近日发布的十四五规划中提出，制定科技强国行动纲要，健全社会主义市场经济条件下新型举国体制，打好关键核心技术攻坚战，提高创新链整体效能。极大鼓舞了半导体行业攻克芯片制造等方面短板的信心。 规划从宏观、微观角度聚焦基础研究、企业创新、人才培养
