自动化开始发展 未来物流无人是趋势
目前，越来越多的中国企业希望无人物流概念能够逐步落地应用，当然，这种智能化趋势并不是说物流中心的自动化程度越高越好，在笔者看来，自动化物流系统没有先进与落后之分，只有合适与否。 近日，位于江苏无锡的中国首个IoT未来园区正式投入服务天猫双十
移动与华为菜鸟携手：共同研究5G无人配送
近日，在2019全球智慧物流峰会上，中国移动浙江公司宣布与华为和菜鸟物流签署5G智慧物流战略合作协议。根据协议，三方将在5G智慧物流领域进行合作，共同探索在5G环境下的智能物流技术研究。 此前，中国移动浙江公司携手华为和菜鸟物流，已在云栖小镇设立了
达达快送发布无人配送开放平台，服务已落地七鲜超市、永辉超市等
7月27日消息，达达快送发布达达无人配送开放平台，并宣布携手京东物流、白犀牛共同打造在商超即时消费场景下的无人配送生态。目前，达达快送的无人配送服务已在七鲜超市、永辉超市等商超门店的真实场景中率先实现常态化应用，消费者通过京东到家等即时零售
无人值守智慧停车解决计划
目前国内普遍采用出口人工收费，一个岗亭的平均年人工成本超过10万并不断上升，加上对收费员的操作监管困难，收费及通行的效率低下，资金安全漏洞大，用无人值守淘汰人工收费已是行业的大势所趋。无人值方案，彻底解决物业人员管理及人工成本高的问题。 无
AI解锁无人时代 仍需数据安全保驾护航
验证码登陆、移动在线支付、人脸识别门禁…… 随着新一代信息技术的发展，互联网和人工智能技术应用蓬勃发展，数据也被视为一种无形的资产。然而，技术是一把双刃剑，在给我们生产生活带来效率提升的同时，伴随的安全问题也不可忽视。 近几年，科技企业在
我国首艘智能型无人系统母船开工建造
7月20日，记者从南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（以下简称南方海洋实验室）了解到，我国智能型无人系统母船在广州开工建造。该船拥有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船级符号，有望成为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，将为
无人驾驶驶入市中心，公众可预约体验
车辆驾驶位配有安全员，但无需对车辆进行驾驶操作。 南都记者 赵炎雄 摄 南都讯 记者张艳丽 7月19日，深圳市福田区与元戎启行合作，正式为公众提供RoboTaxi（自动驾驶汽车）载人应用示范服务。即日起，深圳市民可通过微信公众号“元戎启行DeepRoute”申请
威马创始人沈晖：无人驾驶事故责任归主机厂
关于自动驾驶车辆事故责任如何划分的问题，在网上一直都是争议不断。而威马汽车创始人沈辉，也给出了自己的看法。 今日，在2021年威马汽车年中媒体沟通会上，威马汽车CEO沈晖表示，威马将会是业界第一个承诺无人驾驶事故责任归主机厂的品牌。 而其它汽车品
分析：押注无人驾驶货运 舍弃中国市场另有所图
Uber是一家难以捉摸的公司。这家估值690亿美元的在线打车公司就像一个侵略性极强的物种，正在入侵全球许多城市，并永久改变人们的出行方式。 过去6周，Uber的绝对领先优势开始出现裂缝。在烧掉数十亿美元之后，Uber退出了中国市
看天虹怎样在不同业态布局无人收银？
有观点认为，无人便利店因占地面积
