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戴姆勒卡车由于芯片短缺损失数十亿美元销量将少五位数

外闻 • 2021年11月29日

据媒体周日报道，戴姆勒卡车公司首席执行官Martin Daum预计，全球芯片短缺将使该公司今年的营收减少数十亿欧元，并预计这一问题将持续到明年。全球最大的商用车制造商将于12月10日完成自戴姆勒汽车分拆独立上市的安排。 Daum表示公司已制定了旨在提高利润

外闻 • 2021年11月4日

近日，据国外媒体报道，德国豪华汽车制造商戴姆勒和宝马合资移动出行业务的CEO 丹尼尔格尔德汤姆马科滕（Daniela Gerd tom Markotten）提出辞职。宝马发言人说：我们可以证实，她是应自己的要求离开公司的。站长资源平台德国月刊《经理人》在一篇报道中援

外闻 • 2021年11月4日

戴姆勒周一宣布戴姆勒集团自2019年11月1日起启用集团新架构，集团三大核心业务分别由三家新的独立上市公司运营。梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）负责梅赛德斯-奔驰汽车和货车业务；戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）负责戴姆勒卡车或巴士业务；戴

评论 • 2021年7月24日

7 月 22 日消息，据国外媒体报道，目前，全球半导体短缺问题正在扰乱德国汽车业的生产。据报道，该问题正导致宝马和戴姆勒德国工厂的生产线停产。半导体已经成为现代汽车不可或缺的一部分，它在发动机管理、气温控制、车载娱乐和碰撞安全方面发挥着积极作

外闻 • 2021年6月3日

基于对碳中和目标的共同追求，全球锂离子电池研发制造领军企业宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称宁德时代）和全球商用车领导者戴姆勒卡车股份公司（下简称戴姆勒卡车）将进一步深化双方合作伙伴关系。宁德时代将为计划于2024年量产的梅赛德斯－奔驰

外闻 • 2021年6月2日

根据戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团的说法，纯电池电动和氢燃料电池卡车将根据客户的使用情况相互补充。电池动力将用于重量更轻、距离较短的情况，而燃料电池动力将成为较重的负载和较长距离的首