赛力斯发表新品牌，华为竟是幕后boss？
华为不造车！ 尽管以通信起家的华为多次在正式场合强调不造车，但从这一年来华为与众多汽车厂商的层出不穷的合作来看，这句话恐怕早已沦为笑柄。 如果说赛力斯SF5、极狐阿尔法S华为HI版、阿维塔11这些车型的存在，还能够证明现阶段华为并没有染指主机厂开发
赛力斯高端品牌AITO发布 搭承华为HarmonyOS座舱
赛力斯从2016年起启动高端电动车的研发，每年研发投入超过20亿元，共有员工2000余人，其中外籍员工占比14%，研发团队占比20%，核心研发成员来自特斯拉、福特、奔驰、宝马等世界顶级汽车公司。 10月22日，余承东在华为开发者大会2021上表示，HarmonyOS将在今
搭载华为鸿蒙智能座舱 赛力斯全新中型SUV最快年底公布
华为表示，全新HarmonyOS智能座舱，采用简洁高效的UI设计，生态共享。智能汽车新四化最重要的是智能化和网联化，HarmonyOS将让汽车的智能达到新的高度。鸿蒙新一代座舱系统集成了花瓣地图、畅连、华为音乐等华为自有应用，并且深入到非行驶的车辆控制之中
